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本帖最后由 篮下魔术师 于 2012-3-14 21:29 编辑
潜山县城建设公共自行车交通系统，有天然的有利条件，也有现实的必要性。潜山县地处平原，利于骑行；近年来中心城区交通压力日趋沉重，公交系统亟待改善提高，建设公共自行车交通系统，将完善城市公共交通，有助于减少机动车交通量，倡导健康环保的交通方式，在提升城市文明形象方面也将是一大亮点，对继续深化文明城市建设无疑具有积极的意义。我国诸多启动城区公共自行车租赁系统，就获得了各方面的好评和赞誉，其中许多经验可以移植和借鉴。为此，建议潜山启动城区公共自行车交通系统，将自行车作为城市公交体系的一个重要组成部分，完善公交服务，倡导绿色交通。
城市公共自行车交通系统，以方便市民和游客，缓解城市交通压力，打造绿色低碳、灵活方便的出行方式。发展公共自行车交通系统，是完善城市公共交通、解决公交末端“最后一公里”问题、提高公交出行分担率的新兴趋势。一座城市的地铁、公交汽车再发达完善，都不能解决末端交通问题，而公交自行车正好能弥补这一缺陷，同时作为一种绿色健康的交通方式，还能缓解城市交通压力、促进节能减排和国民强身健体。公共自行车在国外、尤其是欧洲已有很好的发展。在巴黎，全市范围内设置有1450个租车点，市内每隔200多米就有一个联网租赁站，租赁后在任何一个租赁站归还；在哥本哈根，市区自行车出租是免费的。
1、尽快立项启动，明确主管部门，制定发展规划
建议尽快在中心城区启动城区公共自行车交通系统建设项目，由交通部门负责，先从自行车道条件较好的部分区域入手试点，再逐步推开。按照“通租通还，限时免费”的原则运行，凭一张公交IC卡，就可像借阅图书一样，在县城的任意一个出租网点租车，在一定时间内免费使用，在任意一个出租网点异地归还。
2、充分借鉴成熟经验，创新建设和管理模式
在城区公共自行车交通系统的建设和运行管理中，要充分学习和借鉴国内外城市已经成熟的经验，同时结合实际进行探索创新。在当前拉动内需、促进经济增长的背景下，城区公共自行车租赁系统可以按照引进社会资金建设的思路推进，以政府补贴下的“BOT”等方式进行市场化运作；在公共自行车制式、租赁网点布点和形象设计、免费时间、计费标准、收费方式等方面，应公开征求市民意见，体现全民参与；
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狗仔卡
发表于 2012-3-14 21:25
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发表于 2012-3-14 21:43
发表于 2012-3-14 22:57
发表于 2012-3-15 10:07
楼主的建议很好！但我估计实施起来时不可能的，至少目前是不可能的！要瞧什么人当官！