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日产车内幕

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发表于 2012-2-9 15:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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买日产车的同志们参考下

我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。
本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。
然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜的树脂材料,用于目前A、X11C、L11K等(日产的车型代码,就是指天籁、颐达琪达和Sylphy)全系列的车型上。不管规格,不管品牌,不管来源,只要材料能打出制件就可以了。      
以高于国外的价格销售,却采用远低于规格的烂料,日产,你当中国人是什么?!
可能有的朋友会说,车子以超过120公里的速度撞上,就是金属也好,塑料也好,反正都是烂成一堆,规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立,绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,耐划伤等等。更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在,到了中国,这一切的一切都开始变了味。更要命的是,南京一家××材料厂为了在低价中为了保证利润,据说加入了电子的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩盖气味,厂家可以加入香精和染料,重金属严重超标,轻者身体不适,重者则有致癌和胎儿致畸的作用。
这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的"杰作",只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工,我倍感羞耻和气愤。
我无力阻止这一切,我唯一能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广为传播!
生物-毕佩元(380772860) 2012/2/9 15:13:42
紧急通知:用过的火车票千万不要乱丢,因为自从实名制实施后!,你的信息都包含在火车票上,在火车票的右下方有一个图案!那个叫二维码,上面包含你很多信息,不法分子可能利用上面的信息办卡、行骗、甚至勒索…把火车票撕碎或者把二维码销毁,方可丢弃!请转发一下!让你更多的朋友知道。

发表于 2012-2-9 16:09 | 显示全部楼层
值得注意
发表于 2012-2-9 18:00 | 显示全部楼层
反正我没钱买
发表于 2012-2-9 18:12 | 显示全部楼层
反正日本品牌的车子不能买,大家可以去搜索“小强实验室”,里面把各种车子做了比较。
看看这个日产车 的质量。。。
发表于 2012-2-9 18:26 | 显示全部楼层
楼主是毕佩元老师吗?
发表于 2012-2-9 18:29 | 显示全部楼层
我所有日货都从来不买。
发表于 2012-2-28 23:06 | 显示全部楼层
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