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本帖最后由 金日园 于 2012-2-7 16:12 编辑
龙潭河景区位于整个风景区的东北部,东至杜埠,龙潭河以东0.5km,西至茶壶岗,丁家老屋,南至黄岭,陈家岭一线,并含龙潭乡区,总面积16.61km2.
龙潭河景区内山峦起伏,茂林修竹,河道弯弯,农舍古屋,是一种山岳型田园风光.
龙潭河从现龙潭乡到杜埠总长度约7公里,是皖水上游的别称,九滩十八弯,险滩滚玉,平水莹镜,青山紫崖,农舍古寨是该景区极大特色.龙潭河大桥,黄家祠堂,杨家大屋,杨家祠堂,双河口民居,纸坊,古树等也是该景区内主要景点.
该景区的另一大特色是在龙潭河的中段可远眺天柱峰,尉为壮观;千丈崖崖头高耸,崖壁垂削险绝,下临深涧,崖下山谷,树木纷繁,叠翠涌浪;皖涧全长5公里,崇山峻岭中遍生茂密的毛竹,青绿伟岸,从远处眺望,艳阳辉映,青光闪耀,碧波蓝天,浑然一体.
天柱山是国家重点风景名胜区,全国文明森林公园,国家AAAAA级旅游区,天柱山有一流的资源品位,有良好的区位优势,有便捷的外部条件,在发展长江旅游带和安徽大旅游格局中有着十分重要的地位和作用.经过20多年的开发建设,天柱山旅游业取得了长足的发展,在皖西南旅游业中的龙头作用已经显现.但横向比较,就本身所具备的资源品位来说,无论是接待人数,经济收入,还是建设规模,管理水平,天柱山在省内外同级别的风景区中排名一直落后,发展仍然迟缓.现在天柱山八大景区仅初步开发了三个景区,投入仅有15000万元,总投入不足黄山的1%,九华山的10%,基础设施的不完善,已严重制约了潜山县和天柱山旅游资源的充分发挥,从而也严重制约了潜山县域经济的发展和旅游强县目标的实现.
天柱山风景名胜区龙潭河景区基础设施建设项目.土地利用及基础设施建设现状:
该区域约87%以上土地为风景游赏用地,另有约4%的游赏设施及居住用地,耕地很少,仅占1.7%,其他为林场园地等.
按照《天柱山风景名胜区总体规划调整》(1995.3),《天柱山风景名胜区龙潭河景区重点地段详细规划》(2000.5)的设想,为改善景区之间的联系,适应新形式的发展,规划采取步道加索道两条下山路线方式,项目建设时尽量避免对景观资源的破坏.
近几年,龙潭河景区内基础设施建设情况如下:
①2001年投资1200万元修通了茶庄至万涧的环山公路;
②2003年投资800万元完成了茶庄至万涧公路的铺油工程;
③2002~2003年期间天柱山管委会投资200多万元对该区供水,供电,管理用房,大门广场等工程设施进行了修建.
建设内容及规模
由于天柱山旅游资源众多,需要投资建设的资金规模大.考虑本着分别轻重缓急,量力而行,分期建设,保证重点,讲究实效和短平快见效快的原则,天柱山风景名胜区基础设施建设项目拟分期实施.
表 龙潭河景区开发建设内容景区大门(大门,票房,游人聚散场地)
积翠谷索道(东光涧-千丈崖,吊厢式)
新建游览步道(千丈崖-干河脑)
工程建设内容
景区大门
龙潭河景区大门是天柱山风景区的东线,北线入口的大门,票房建设体现龙潭河景区自然景观,人文景观古朴,典雅的特点.
积翠谷索道
索道线路从千丈崖至干河脑,全长1800m.索道上站选址于走马岗西部用地高处,其用地相对平坦.索道下站选址位于里屋附近平坦处.上下线走线自然,空间顺畅,且避开千丈崖山谷.不至破坏其空间与景观.不利是有土方量,对植被有破坏,且难于在站房前方有大的集散广场. 步道
新建2500m游览步道,从干河至东关寨,并与千丈崖相连通,长2500m,宽2.0m,并修建平台,桥涵,栏杆等.新建步道利用原有上山土路路线,按照前山拓改步道规格统一修建,最终形成两条下山线路,一为索道,二为步道.把核心景区与本入口景区有机地联系起来,极大地方便游客游览.交通游览线路组织
(1)风景区旅游线路规划
(2)进山游线
乘车至龙潭(下车,住宿安置,餐饮)――杨家大屋--双河口--万涧――干河――千丈崖――主峰景区
(3)出山游线
主峰景区――干河――万涧――双河口――杨家大屋――龙潭(下车,住宿,餐饮)――至县城或回程
以上内容百度而来,规划很好,遗憾的是至今还停留在纸上。更多风景照片(均在万涧境内拍摄)欣赏请点击http://user.qzone.qq.com/1379199450/photo/V10c5rLK1FHvTo/
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