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25日晚间消息,据国家发改委价格司通报会上消息,2010年10月26日零时,国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价,汽油涨幅为230元/吨(约0.16元/升),柴油涨幅220元/吨(约0.18元/升)。对此,腾讯财经第一时间连线国家发改委能源研究所原所长周大地,对此次油价调整的背景及影响进行解读。 周大地认为,此次调价主要是由于国际油价连续攀高不得已而为之,另一方面,由于受到宏观调控防通胀影响,此次调价的幅度并不算高,“发改委此次调油价比较谨慎,未来油价可能继续走高”。 受美元汇率下跌和美国乐观的经济数据推动,国际油价持续上涨,在国庆期间突破每桶80美元的重要心理关口。根据易贸资讯昨日提供的最新数据,布伦特、迪拜、辛塔三地国际油价的22日加权均价变化率已突破4%的国内成品油价“调价边界条件”,达到了4.14%。 值得注意的是,此次油价上调幅度与6月份下调幅度一致,但期间原油价格的价格却上涨不少。周大地指出,此次调油价发改委比较谨慎,可能是考虑到通胀压力,“如果再不进行调整的话,与国际油价的差距就会进一步拉大”。 周大地认为,调油价对CPI的影响有限,由于汽柴油在CPI计算中所占比例很小,成品油价格的上调对CPI的影响并不大。 对于国际油价将来走势,周大地表示,这主要取决于全球经济复苏的态势,预计进一步走高比回落的可能性更大。 摩根大通将四季度美国原油期货均价预估上调至81美元/桶,并认为受中国需求强劲及美国量化宽政策预期等多重因素推动,油价将于2011年升至100美元/桶。 照此态势,年内国内油价存在上调可能性仍然较大。周大地指出,国际油价的问题比较复杂,随着中国的石油进口值达到历史新高,未来对国际油价的影响力可能会增强。 此前,他在接受腾讯财经专访时曾表示,国内成品油价格的调整应更灵活和迅速一些,“目前油价调整机制要求22个工作日有些死板,主要满足了行业之间的利益分配,但对于市场供需调节帮助并不是很大”。 国家发改委称,新的成品油价格形成机制力争年内出台,该机制将更透明。 |