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高速公路改名不能折腾咱百姓

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发表于 2010-6-16 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高速公路改名不能折腾百姓
昨天开车走高速去合肥发现沪蓉高速现在不叫沪蓉高速,换了新名叫做G42国家高速;高速公路沿线的各出口提示不再直接标注具体地名,而是改用“出口33”、“出口137”之类的数字代替;而且,“出口33”之后的下一个出口,居然是“出口19”!安徽境内国家高速公路的改名让司机很是蒙查查。
  本已习惯的中文标牌全部改为数字,据说一是为了规范管理,更好发挥功能;二是与国际接轨。改为数字后是否就能增强高速公路网的功能,作为外行人不好评说。但如果说是为了与国际接轨,则很值得商榷。美国、欧洲等国的高速公路之所以全部用数字标识,乃在于他们已经沿用了几十年之久,换言之已成了他们的习惯。而我们的习惯是用汉字,况且用自己的母语标识高速公路也是天经地义。可为何非要弃自己的母语不用、丝毫不顾公众的习惯,沿用所谓的国际惯例?不是所有的国际惯例都必须遵守,一味地照搬他国经验,有时不但给自己的民众带来不便,甚至是对五千年中华文明不自信的表现。
  单以高速公路的出口而论,改用数字一个最大的不便就是很容易让司机走错路。走错了出口,想再兜回来,就不是件容易的事了,耗费时间、精力不说,还很容易让人心情变坏,影响行车安全。而如果司机犹豫之间将车停在高速公路出口识路,后面的车来不及刹车,那真是要冒着生命危险了。
  而且现在的GPS定位导航系统都是按汉字标识的,现在则面临着重新升级、或者更换为数字标识。几千元钱买来的GPS需要更新,这个成本谁来承担?难道让所有的车主都去申请国家赔偿?
  更奇怪的是,一方面有关部门要求规范使用外来语,如要求在主持人口播、记者采访和字幕中,不能再使用诸如NBA、GDP、WTO、CPI等外语和缩略词,意在维护汉语的纯洁;另一方面却又抛弃汉语,青睐数字。这种自相矛盾的做法实在令人费解。
  这样说并不是完全反对高速公路的改名,改用数字可以,但应该给已经熟悉原来汉字路名的公众留下一个充分适应的过渡期。过渡期内,汉字和数字标识要并存,而且这个过渡期还不能太短,直到公众习惯了,再去汉字标识也不迟。
发表于 2010-6-16 09:28 | 显示全部楼层
不顾实际情况 为了赶时髦要国际接轨 为啥为人民服务时不提国际接轨!
发表于 2010-6-16 09:45 | 显示全部楼层
还好,我不是司机,很少驾车。
要开车,也是走最为熟悉的路......
发表于 2010-6-16 10:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 瓶子 于 2010-6-16 10:34 编辑

你知道这两个路口到哪儿的吗?
2009_10_13_19167_10119167.jpg

原本都是各地自行贷款建造的高速公路,用的好好的,已经被司机长期普遍接受的名称。交通部没有出过一分钱,却要被交通部所谓的统一名称而更改,这不是瞎折腾是什么?改路名,重新树立指示牌要钱,驾驶员更新GPS地图要钱,重新印刷地图要钱,关键是造成驾驶员的不方便。这就是我国长期以来喜欢搞一刀切政策的再次体现。
发表于 2010-6-16 10:39 | 显示全部楼层
不好的改好了,不方便的改方便了,好的改了更好,叫进步!
不需要改的改了,改了作用不大的,改了反而不方便了,叫折腾!!
以后出门是不是要用笔记下所有经过路线的代号,自己先制作个线路图!
为什么很多事情做之前不征求下老百姓的意见,问问那些经常跑高速的司机们的意见呢??
发表于 2010-6-16 10:43 | 显示全部楼层
都是一些吃了饭没事做的专家提出的意见,就是用数字后来也还是用地名标出来。
发表于 2010-6-16 11:09 | 显示全部楼层
不需要改的改了,改了作用不大的,改了反而不方便了,叫折腾!!
发表于 2010-6-16 12:19 | 显示全部楼层
嘿嘿  你们都不知道吧   制造路标的厂家公关已经到位了  看来这次又要发一笔大财了:lol
发表于 2010-6-16 12:20 | 显示全部楼层
确实有点不适应的
全是数字不好记
而且国家还要花大量的金钱去修改路牌路名之类相关联的东东。
发表于 2010-6-16 13:28 | 显示全部楼层
有人说不顾实际情况?  坐在家里说话啊.
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