安庆作为运河历史悠久的城市应当融入运河城市可持续发展的行列

论坛工作组

        

      

       为期二天的2018世界遗产运河古镇合作大会于17日已在扬州落下了帷幕，但关于“世界遗产运河古镇可持续发展”的大会主题依然成为人们热议的话题。

       参加本届世界遗产运河古镇大会的有来自国际机构、法国、英国、加拿大等国家运河城市的代表和北京、山东、江苏、浙江、河南、安徽等地包括特邀嘉宾、政府部门、古镇、企业、机构、媒体的代表等近300人。会议围绕进一步推动世界运河古镇在可持续发展、文化遗产保护利用、文化旅游产业开发等主题，交流文化遗产保护利用的案例与经验，探索运河古镇的振兴之路，为保护好、传承好、利用好运河世界遗产贡献运河城市的集体智慧，并共同发表了“坚持组织推动、坚持规划先行、坚持保护优先、坚持文化为魂、坚持服务于民、坚持机制引领”的《世界遗产运河古镇可持续发展扬州倡议》。

      安徽省政府发展研究中心季翔副主任在大会上作了题为《学懂、弄通、做实，古镇更像古镇》的主旨演讲。安庆市历史名城保护研究中心作为机构代表参加了2018世界遗产运河古镇合作大会，安庆桐城市孔城镇、淮北市濉溪县百善镇、宿州市埇桥区、灵璧县灵城镇、灵璧县娄庄镇、泗县泗城镇、泗县长沟镇等作为运河古镇代表出席了会议。

      安庆作为历史文化名城，运河历史亦渊远流长。历史上中国古代最重要的古驿道“京广驿道”与最重要的内河航运长江、以及八百里皖江古运河在安庆交汇，成为沟通南北、贯穿东西的交通要塞，有“上控洞庭，下扼京口，分疆则锁钥南北，坐镇则呼吸东西”之说。春秋战国时，楚国就已在今安庆市宜秀区与桐城市境内开凿江淮古运河。至北宋至和二年，宋仁宗派江淮制置发运使周湛湛役三十万工，凿河十里，始于皖口宜城之东，直至长风沙三江口，以避长江拦江、罗刹二矶之险。故称“康济河”，以致南宋安庆迁移府城至此，小南门名曰“康济门”，也由此而来。

      六百多年后清康熙年间，康济河河道已严重淤塞，安庆知府张楷请于安徽巡抚梁世勋等大小官员捐资疏浚之新河，自秧草沟至桐邑（今安庆市长风乡罗塘洲）三塅四十余里，时称“梁公河”、“新开河”，而后人因疏浚于清康熙年间，“康济”谐音“康熙”，故改称“康熙河”、“新河”至今。辛亥革命后，民国政府曾规划将古运河康熙河河道扩建成长江主航道，后因抗战而搁置。解放后，经过五十年治理，长江天险太子矶航道已再无礁石影响航运。现如今，经过疏浚整治的新河已成为安庆东部新城一道靓丽的风景线，新河沿岸业已成为生态优美、交通便捷、宜居宜业的城市明珠。

      由此可见，运河是人类在与大自然相处的过程中的卓越创造，是人类文明的伟大见证。全球有许多城市孕育、发端于运河，起源于运河、繁荣于运河，古城安庆亦不例外。在新时代的发展进程中，保护、修缮、建设好运河城区，挖掘、传承、利用好运河历史资源，对于安庆城市发展无疑显得十分必要。安庆也应当有理由融入世界运河历史文化城市合作大家庭，引入世界遗产运河合作保护机制，讲述运河的历史传奇故事，传播运河文化的旅游价值，聚集更多的运河城市产业资源，拓宽思路，创新发展，提升作为运河城市的品质和效益。

(作者：云林书童)

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