"达喀尔拉力赛"死亡游戏也是烧钱运动,中国车手为荣誉而战.

啡雨

　关注了那么多年的达喀尔拉力赛,达喀尔拉力赛就好象我们的足球世界杯一样,在世界个地各个洲进行巡回表演.

　　从去年的非洲到今年的南美洲,本届拉力赛的历届参赛人数之最,今年的达喀尔拉力赛继续选择在阿根廷和智利举行,今年将有300多名勇士征战南美,其中中国派出了历史最强阵容,汽车组.摩托车组.和卡车组都出现了9名中国车手,在加上来自宝岛台湾的3名车手,一共也有12名的豪华阵容.

　　
虽然中国车手很难对冠军发起挑战,但他们英勇的精神为他们在达喀尔拉力赛增加了一道亮利的风景线,他们将带上五星红旗为国争光.

　　去参加达喀尔拉力赛必须要有良好的心理素质和非常熟练的技术,并不是一般的人有能力去挑战极限,挑战刺激,挑战高难度.挑战越野快感,这些年来在中途退赛的人比比皆是,能够坚持到最后的,自然也是与众不同的高手.

　　当然挑战这种极限的越野赛也存在太大的风险,也是一种死亡游戏,每年都有一些勇士牺牲在这辽阔的平原,记得我们中国的年轻赛车高手徐浪就堕落在达喀尔拉力赛,真为这一位30出头的勇士而流泪,,这是一种高危险的死亡游戏.

　　去参加达喀尔拉力赛当然钱是必不可少的,在今年的参赛的中国车手中,有一支完全由中国车手组成的车队,车队从车手.领舫到后勤.维修.运营等所以人都是中国人.

　　搞一辆赛车去达喀尔拉费用是非常的昂贵的,一台普通的赛车就有要一百多万人民币,据说有从美国引进的高级赛车塔酷玛,一台塔酷玛的价格就要250多万人民币,而且维护保养和其他费用更高,一个车手和一个副驾的报名费用就高打1.3欧元(人民币为13万人民币),运车费用就高打50万人民币,这简直是太烧钱了,虽然太烧钱,但是这些车手的心理很是很高兴,对比赛充满信心,当然他们去参加达喀尔拉力赛才知道实力的强弱,虽然他们能够做的也是向外国人学习经验,这才是中国越野赛车的真正财富.

　　当然如果你有兴趣或者是钱多到没地方花,你也可以去参加达喀尔拉力赛,烧一烧钱,其实这就是死亡游戏与烧钱的运动.

今世缘

精神可嘉  值得学习