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关于《潜山县2014~2020年交通工程项目建设规划(征求意见稿)》的公示

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发表于 2014-8-15 21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 廖雾山人 于 2014-8-15 21:43 编辑

原文链接:http://www.qsx.gov.cn/?thread-4016-1.html

    为进一步谋划好“十二五”后期及“十三五”交通重点建设项目,在《潜山县“十二五”交通规划》与《潜山县大别山连片扶贫开发交通专项规划》的基础上,紧密结合当前形势发展及社会发展对交通建设提出的新的要求,明确潜山2014年至2020年交通发展思路、建设重点,使潜山交通建设在未来7年时间内目标明确、重点突出、有的放矢,我局制订《潜山县“2014~2020”交通工程项目建设规划》。
    规划的主要目标是:规划一批对潜山经济社会发展有牵动意义的干线公路(国省道)及重大交通项目,明确潜山交通发展主骨架,构建全县科学合理的交通网络,实现交通资源最佳配置,提高整体运行效率,建立可持续发展的交通运输体系。
    为提高规划编制的透明度和民主参与度,凝聚社会各界的智慧,增强规划的科学性,我局决定就《规划》中的关键内容(1.干线公路及重大交通项目规划2.公路主骨架规划3.公路网络规划)广泛征求社会各界意见建议。对具有较强创新性、突破性、针对性和可操作性的意见和建议,将在规划中予以参考吸纳。

公示时间:2014年8月18日至2014年8月27日
邮寄地址:潜山县梅城镇大园路2号交运局办公室
联系电话:0556-8921150
电子邮箱:qsxjyj@163.com
附:《潜山县2014~2015年交通工程项目建设规划(征求意见稿)》部分内容                                
                                                                                      
                                        潜山县交通运输局                                 
                                                                                          
                  2014年8月11日



潜山县2014~2020年交通工程项目建设规划
(征求意见稿)部分内容
1、干线公路及重大交通项目规划
(1)谋划岳武高速连接线经过潜山,并在潜山设立出入口;
(2)谋划后冲至黄柏至巍岭公路、余井至龙潭至天柱山公路升格为省道;
(3)谋划安庆至潜山快速通道项目。规划线路走向为:由车轴寺大桥(或上游新建大桥),经县城北外环至梅城凤凰,向西至梅城双塘接国道G105,向北经湖田至龙潭乡政府。建设规模为一级公路,道路全长约22公里,全宽24.5米;
(4)谋划潜山至源潭快速通道项目。规划线路走向为:由县城经济开发区、经兜儿寺桥、余井镇余井、建军等村至源潭。建设规模为一级公路,全长约21公里,全宽24.5米;
(5)谋划黄泥至王河高速出口至新G105至痘姆至野寨高速出口快速通道项目。规划建设规模为二级公路,全长约30公里,全宽18米;
(6)谋划潜山至油坝快速通道项目。规划建设规模为二级公路,全长约17公里,全宽18米。
(7)加速推进途经潜山境内国省道升级改造。国道G105已经在潜山境内改线,改线段按一级公路标准建设;新建车轴寺二桥;省道S253按二级公路(全宽18米)升级改造;省道S361店水路按三级路升级改造;其它国省道改建根据上级资金补助精神择机安排;
(8)积极协助县发改委谋划好高铁等相关铁路项目。依据安庆市“十三五”综合交通体系规划,谋划建设潜山高铁站及铁路潜山客运站,主要包括合安九高铁客运站(正在开展前期工作,编制预可研)、阜景铁路客、货运站(已列入国家十二五国家铁路网发展规划)、随麻安铁路客、货运站(已列入大别山区扶贫开发发展规划)以及三山铁路(天柱山、九华山、黄山、杭州)客运站。
(9)加速推进县客运中心和物流中心建设。在城区建设县客运中心,按一级站标准建设,计划建设用地70亩,总投资约6000万元,计划2014年底动工。在梅城镇双塘村附近建设县旅游换乘中心,按一级标准建设。谋划建立一批专业物流中心。
2、公路主骨架规划
根据潜山地理状况、交通现状、道路性质,规划潜山交通主骨架为“三纵五横”结构,具体描述如下:
(1)“三纵”贯穿潜山南北,具体如下:
①纵一:起点位于塔畈乡板仓自然保护区,自北向南沿板仓公路(Y022)至倪河村转黄石路(X050)倪河至塔畈段公路至塔畈乡,沿逆塔路(Y023)塔畈至双畈段、两昆公路(Y026),转叶高路(S209)油坊村至槎水镇段,然后再沿槎余路(X046)槎水至大港河段、大万公路(Y003)、天柱公路(Y050)、京珠路(G105)割肚村至水吼镇段、店水路(S361)水吼镇至横中村段接横同公路(Y074),至潜山与太湖交接,全长约100公里。途经塔畈乡板仓自然保护区、倪河村、塔畈、周祠村、双畈村,黄柏镇昆仑村,槎水镇槎水村、乐明村、万全村,龙潭乡龙湾村、龙潭村、万涧村,天柱山镇茶庄村,水吼镇天柱村、割肚村、水吼街道、高峰村、横中村。
②纵二:起点位于官庄镇官庄村与舒城县交界处,自北向南,沿官驼路(Y015)至官庄镇、界大路(X052)官庄镇至光华段、徐龙路(X013)光华至黄柏镇段、黄龙复线(Y025 )、叶高路(S209)龙关村至源潭镇段,再沿铜潜路源潭至梅城段(S253)、京珠路梅城至黄铺镇段(老G105)至黄铺镇桃铺村与太湖交界处,全长86公里。途经官庄镇官庄村、平峰村、光华村,黄柏镇叶河村、黄柏村,槎水镇木岗村,源潭镇光辉村、友爱村、路口村,余井镇岭头村、程祠村、余井村,梅城镇潘铺村、七里村,黄铺镇望虎村、黄铺村、桃铺村。
③纵三:起点位于官庄镇水贵村界大路(X052)与水胡路(X053)交叉处,沿水胡路(X053)向南至规划中的岳武高速东连接线源潭出口、经小红沙桥接源潭镇规划的外环路、规划中的潜山至源潭快速通道、南外环、改线后的京珠路车轴寺桥至万岭村段(新G105),在梅城镇万岭村境内接规划中的黄泥至王河高速出口至新G105项目至终点黄泥镇,全长90公里。途经官庄镇水贵村、日光村、西岭村、孔士村,源潭镇田墩村、双峰居委会、双林村、源潭村、路口村,余井镇进士村、建军村、余井村,潜山经济开发区,梅城镇利民村、万岭村,王河镇庆丰村、河镇村,黄泥镇金湖村、文昌村。
(2)“五横”横穿潜山县东西,具体如下:
①横一:起点位于塔畈乡西河村与岳西交界处,由黄石路潜山与岳西交界至倪河段、与纵一重合的倪河至塔畈段、塔畈至黄柏段(X050)至黄柏镇,再经徐龙路与纵二重合的黄柏至光华村段、光华村至日光村段、与纵三重合的日光村至西岭段、西岭村(X013)向东至官庄镇西岭村与桐城交界处 (本段道路拟升级为省道),全长45公里,是桐城至岳西过境快速通道。
②横二:即叶高路(S209)潜山段,路线起点位于槎水镇方冲村与岳西县交界处,自西向东沿叶高路(S209)经逆水、槎水、皂河、龙关、源潭、棋盘,终于源潭镇棋盘村向南沿桐潜路(S253)至桐城市青草镇交界处,全长47公里。
③横三:起点位于槎水镇逆水村,沿逆龙公路(Y029)至龙潭乡龙湾村,再沿槎余路大港河至余井段(X046)、公余路(X024)余井至建军村,终点与怀宁交界,途经槎水镇逆水村,龙潭乡龙湾村、杜埠村、暗冲村,余井镇柴阁村、松岭村、余井村、建军村,全长48.5公里,是怀宁与潜山联系的快捷通道之一。
④横四:即京珠路(G318)潜山段,路线起点位于水吼镇割肚村与岳西县交界处,经水吼、野寨,自西向东沿京珠路(G318)经梅城,终于潜山、怀宁两县交界的车轴寺大桥,全长40.7公里。
⑤横五:起点位于五庙乡新建村与岳西交界处,沿店水路(S361)至水吼镇高峰村与牌横公路(Y012)交叉处,再沿牌横公路(Y012)、黄双公路(X042)至黄铺镇和平村, 由双黄路(X042)转至京珠路双黄路至黄铺镇段(G105),在黄铺镇接高黄路黄铺至黄泥段(X041)至黄泥镇文昌村与怀宁交界处,全长35公里。
3、公路网络规划
在干线公路及拟谋划的重大交通项目规划、公路主骨架规划的基础上,融入县道、乡道(已列入前面两项规划的除外),构成潜山公路主体网络,深层次融入村级道路,构成潜山公路整体网络。
公路主体网络有下列表格具体组成:

表一:干线公路及重大交通项目
序号
项目
类别
项目
名称
里程
(公里)
现有
标准
拟建
标准
投资
概算
(亿元)
备注
1
高速
公路
G50沪渝高速
22.7
高速公路
2
G35济广高速
27.56
高速公路
3
望东大桥北连接线
11.28
高速公路
在建
4
岳武高速东延
40
高速公路
45
规划中
5
国道
G105水吼至野寨段
25.5
三级公路
6
G105线潜山改线段
27
一级公路
9.8
7
G318车轴寺大桥至县城段
5.2
二级公路
8
省道
S209
47
三级公路
9
S253源梅路
24.12
三级公路
二级公路
3.52
10
S253源梅路青棋段
3.33
四级公路
11
S361店水路
26
三级公路
12
S427马野路
17.9
二级公路
13
后冲至黄柏至
巍岭公路
45
四级公路
三级公路
9.0
拟升级为省道
14
建军至余井至龙潭至茶庄公路
44.2
四级公路
三级公路
8.84
拟升级为省道
15
快速
通道
潜山至源潭
快速通道
21
一级公路
6.3
16
安庆至天柱山
快速通道
17
一级公路
7.1
17
黄泥至王河高速出品至新105至痘姆至野寨高速出口快速通道
30
二级公路
9.0
18
潜山至油坝快速通道
17
二级公路
5.1

表二:县乡道项目
序号
项目
类别
项目
名称
里程
(公里)
现有
标准
拟建
标准
投资
概算
(亿元)
备注
1
县道
徐龙路
30.172
公路四级
公路二级
3.0
部分拟级
格为省道
2
县道
公余路
8.167
公路四级
公路三级
0.25

3
县道
高黄路
13.812
公路四级
公路三级
0.4

4
县道
黄双路
11.348
公路四级
公路三级
0.35

5
县道
望王路
16.409
公路四级
公路三级
0.5

6
县道
梅平路
15.441
公路四级
公路三级
0.46

7
县道
槎余路
23.933
公路四级
公路二级
2.4
部分拟级
格为省道
8
县道
源蒋路
9.312
公路四级
公路三级
0.28

9
县道
高岭路
7.865
公路四级
公路三级
0.25

10
县道
黄石路
26.029
公路四级
公路二级
2.6
拟升级为省道
11
县道
罗木路
10.928
公路四级
公路三级
0.3

12
县道
界大路
23.748
公路四级
公路三级
0.7

13
县道
水胡路
33.531
公路四级
公路三级
1.0

县道小计
230.695
12.49
其中有80.134公里规划升级为省道
乡道共80条
684.548
公路四级
公路三级

其中有25.528公里规划升级为省道
公路主体网络有高速公路101.54公里、国省道176.05公里、快速通道85公里、县道230.695公里(其中有80.134公里规划升级为省道)、乡道684.548公里(其中有25.528公里规划升级为省道),融入村道1906.752公里,构成潜山交通整体网络。
潜山县2014-2020交通干线公路及重点谋划项目规划
潜山县2014-2020交通骨架道路项目规划

潜山县2014-2020县道升级建设项目


潜山县2014-2020乡道升级建设项目

潜山县2014-2020交通重点建设项目网络图




发表于 2014-8-15 22:00 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-15 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大水河畔 于 2014-8-16 06:40 编辑

冒昧的提个建议,如果下浒山水库真的修建,应该修一条环湖北线(为横1支线),也就是从水库坝区外围起始,经黄柏镇的陆河村,至大水村后连接官庄至黄柏线,这条线沿途人口不多,但是对库区(人工湖)的未来发展有重要意义。一 、对库区周边的巡查保护,库区应急,以及水陆共管机制提供了有力保障。二、随着人工湖的形成,在生态环境逐步改善的情况下,一定要集水资源开发和观光旅游为一体,让水库的综合功能更强、更有可持续性,这条路将是库区未来发展的服务器,对库区的生态资源再利用尤为重要。三、这条路可贯穿纵2接通纵1线,往西北与塔畈板仓官庄大香山景点群衔接;往西南与天柱山为中心的景点串联,这就形成两山一湖,三足鼎立的黄金旅游通道,这也使我县旅游的门户更为开放,从不同的方向,不同的景点向外界展示我们旅游资源的丰富多样性。便捷的旅游交通能让游客的游点不单一更富有逗留欲,也就能提升消费,促进旅游经济的发展。
       潜山自古山青水秀,人杰地灵,在这深化改革的黄金期,我们一定要敢想,敢干!让潜山重放光彩!
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发表于 2014-8-15 22:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-16 07:04 | 显示全部楼层
好,请尽快实施。特别是双水路,现在通行能力太差。
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发表于 2014-8-16 07:30 | 显示全部楼层
心动不如行动,干起来!
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发表于 2014-8-16 07:45 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-16 08:40 | 显示全部楼层

心动不如行动,干起来!
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发表于 2014-8-16 08:44 | 显示全部楼层
从图上看,又不明白了,高铁不走油坝,走雪湖边上?
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发表于 2014-8-16 08:54 | 显示全部楼层
王河镇干部难道没有人提出,王河至油坝公路接通十分重要?王河镇东南部约两万人口的几个村老百姓,到县城要绕多大圈子?一条河流难道比几座大山还难以越过?
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