病残旅客乘机如何申请

鼎盛民航

　　【病残旅客的分类】
　　乘坐飞机的病残旅客不外乎以下几种：身体患病、精神病患者、失明旅客、肢体伤残、担架旅客、轮椅旅客、需使用机上氧气设备的旅客。
　　【病残旅客乘机如何申请】
　　目前，除非旅客得到特批外，航空公司不承运需要持续输血、输氧、输液以维持生命或垂危的病人。一般航空公司规定接受病残旅客需具备下列条件：
　　1) 诊断书：
　　A、病残旅客要求乘机，须有医生认可，同时交验“诊断书”一式三份：“诊断书”需由县、市级或相当于这一级的医疗单位填写旅客的病情及诊断结果，并经医生签字、医疗单位盖章。如需使用机上氧气瓶，还需注明旅客所需氧气的流量。
　　B、“诊断书”在航班起飞前96小时以内填开的方为有效，病情严重的旅客，则应具备有航班起飞前48小时之内填开的“诊断书”。
　　2) 特殊(病残)旅客乘机申请书：
　　A、病残旅客要求乘坐航班，需填写“特殊(病残)旅客乘机申请书”一式三份，以表明如果旅客在旅途中病情加重、死亡或给其他 人造成伤害时，由申请人承担全部责任。
　　B、《特殊(病残)旅客乘机申请书》应由旅客本人签字，如本人书写困难，也可以由其家属或监护人代签。
　　申请地点：病残旅客在我国境内的地点申请乘坐班机，由售票部门负责受理；在我国境外申请乘坐班机的，在设有航空公司办事处的地点，则由航空公司驻外办事处负责受理；在没有驻外办事处的地点，则由接受定座申请的作为控制部门受理。

              美乘务员拒绝帮助 残疾旅客被迫爬出飞机2014年04月23日 1
躺在床上的男子为美国双腿残疾的前大学教授巴拉卡·卡纳恩
　　国际在线专稿：据澳大利亚新闻网4月23日报道，由于乘务员拒绝提供帮助，美国一名双腿残疾的前大学教授被迫两次自己爬出飞机和跑道。他将航空公司告上法庭，现在获得“实质性赔偿”。
　　2012年7月份，巴拉卡·卡纳恩(Baraka Kanaan)乘坐美国德尔塔航空公司(编者注: 美国达美航空公司)航班，从夏威夷的毛伊岛(Maui)飞往马萨诸塞州楠塔基特岛(Nantucket)。尽管他提前给航空公司打电话，告知其需要电梯和轮椅，但航空公司没有任何准备。
　　在2000年一起车祸中，卡纳恩失去双腿。他将德尔塔航空公司告上法庭。他在诉状中称，当自己到达楠塔基特岛时，他被迫爬出飞机和跑道，没有任何乘务员帮他。他宣称看到另一个门有电梯可用。
　　卡纳恩说，这起事件令他感到尴尬，其身心都感到痛苦。他说：“我感觉自己就像被人用大锤钉了10英寸长的钉子，我的胸腔中甚至能听到咔咔的响声。我最初感到非常震惊，就像身在城市贫民区一样。”
　　为了避免再次遭遇类似经历，卡纳恩在回程时提前给航空公司打电话，被告知将为他准备好电梯和轮椅。可是当卡纳恩到达后，依然没有看到电梯和轮椅。只是航空公司为他提供了一片硬纸板，以免他的衣服被弄脏。
　　现在，德尔塔航空公司同意提供给卡纳恩4万公里免费乘机和100美元代金券，但被其拒绝。卡纳恩担心自己会在未来飞行中遇到类似情况。(杨柳)

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