对于潜山客运中心选址个人愚见

老李豆浆

                                        对于潜山客运中心选址个人愚见
       近期逛论坛看到一篇关于客运中心选址的帖子，各位大神各抒己见，目前听说的是3中方案，很多筒子都是建议第二种 ，也就是和现在火车站在一块，我个人也是赞同，以下是个人的愚见，不足之处请各位补充，欢迎喷饭！

一：出行方便
      潜山作为外出务工大县之一，很多都是距离县城很远的乡镇，比如 槎水 官庄 塔畈等，对于县城里面的人来说，不在一起没关系，但是对于上述偏远出行的人来说就麻烦很多，目前客运中心和火车站不在一起，下了火车还要步行或者乘车才可以搭乘回家的班车。外出的时候坐火车，汽车到车站还要出租车拉倒火车站，费时又费力。
二：选址较合理
      我对于规划不懂，但是看现在的情况，火车站是不可能搬迁或者是停站的，汽车流动性大，在现在潜山的情况下 ，只有选址汽车站并靠火车站。另外，火车站旁边道路也趋于完善，形成环状网，现在老火车站距离城区直线距离2km左右，火车站旁边空置区域比较大，火车站旁边空地较多，居民区少，规划建设相对容易。这样建设周期比较短，交通也比较便捷。
三：便于管理
     大家肯定到上海，杭州，这些大城市留意过，新建火车站都是和汽车站或者公交枢纽联姻，这样在很大程度上具有一定的凝聚力，对于公交 出租 火车 汽车管理方面也不会分散，便于调度。
四：增加影响力
    潜山现在也作为一个旅游城市，外来旅游人员也越来越多，这样车站建在一起，增加便捷度不说，给外地游客的第一感觉交通很完善，出行也方便。虽然有人说汽车站建在新站不是更好吗？ 我也说的确是很好，但是有没有想过，新站什么时候才可以建好？ 什么时候才可以通车，距离城区多远？你我都不知道吧？ 和现在的火车站联姻，以后新站在现在火车站建更好，不在的话也没有关系，开辟快速公交枢纽，往返新站和老站之间。城市在发展，观念可以改变。
  
  以上观点不知各位是否赞成，如有不足之处请雅正。 -------------提前祝大家新年快乐，阖家幸福！

丿曦月

各有优点。。

金伯利钻石

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大水河畔

要想方便，又把潜山当成大城市规划，就要建规范的东南西北站，配置好城市公共交通，以客运中心为主导，以便捷的公交系统将旅客资源整合分流，还能减少大车进城降低城市汽车排放，也能给市民减少噪音干扰，又能缓解市区交通压力，同时，要建设城市外环交通道路，给市区添一份轻松宁静。想学大城市，模仿大城市，就得舍弃小城市本应该拥有的喧杂型的紧凑。（未来发展城镇化不是将城市规模无限扩大，更不是消灭农村。）

老李豆浆

大水河畔 发表于 2014-1-18 09:38
要想方便，又把潜山当成大城市规划，就要建规范的东南西北站，配置好城市公共交通，以客运中心为主导，以便 ...

近几年县城人口增加以及购置房屋都是以乡镇老百姓为主导 基本上没有外地人来购置，加上新农村建设，以后新增县城人口也会减少，虽说未来发展，要想达到大城市的水平，也得三五十年可以赶得上。就是现在所设想的完好枢纽也不一定适合那时候的交通。如果设立东西南北站，在目前情况下更加零散，不方便交通，个人感觉将客运中心和火车站捆绑，以此为中心，可以设置东西南北四个客运接送点，加上公交配合即可。另：现在讨论的是汽车站选址问题，说出汽车站选址你支持的理由就可以。

大水河畔

建在山里更方便！

380848345

不要乱规划，个人觉得往河西点。都是投资带动经济发展，县城太小别太繁华别太乱

嘉鑫大酒店

放在火车站一起不好，那里够偏了，还，一个小县城还当大城市那样设想，没必要，放哪都没多远，只要方便，不给城区添堵就好。

内心海洋

常远看放一起肯定不好，春运交通压力大，容易拥堵，都往一条路走，因响行程，外面城市基本没有火车，汽车站在一起的，

内心海洋

如果两车站在一起，哪潜山的人流，人气都一个地方，其他地方相对冷清，这样不和谐，l楼家大概离火车站很近