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合安九客专线路走向, 宿松官方回复可见一斑

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发表于 2013-7-11 07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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尊敬的县委书记,您好!今年以来,省内外关于合九客专的信息陆续不断,种种迹象表明这条高铁路线会加速前期并尽快开建,然而走线一直成谜,希望领导加强与中央、省、市政府衔接,积极主动沟通,一定要争取合九客专经过宿松,如果成行,将对宿松省直管工作、w皖江承接产业转移、大别山连片扶贫开发、皖南国际旅游发展起到巨大的推动作用,并让宿松成为安徽长江中游城市发展的桥头堡,这其中的厉害关系到宿松的未来,希望宿松县领导高度重视合九客专走向工作,谢谢您的宝贵时间!
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     网友您好!您的留言我们已收悉。现就您关心的问题回复如下:
    合肥-安庆-九江快速客运铁路,是完善区域铁路网的关键项目,该项目系安徽省十二五规划中明确十二五期间新开工项目。线路全长约320公里(按沿合九老线测算),安徽境内约275公里,该项目已列入《皖江城市带承接产业转移示范区规划》和《安徽省综合交通体系发展规划》。目前,安徽、江西两省均与原铁道部签订了建设协议。《合安九快速客运铁路合安段预可研》已经正式开展编制,并组织开展线路方案研究论证和比选,预计8月份上报国家发改委。目前线路走向初步方案为从合肥引出 到达安庆,然后沿着原合九铁路线经潜山、太湖、宿松,从黄梅过江到达九江市。
    鉴于国家发改委公布的长江干流过江通道布局规划方案中,远期规划宿松过江通道为公铁两用大桥,江北桥位在洲头乡小瓜村9号圩,与同马大堤26K+300相交汇,南桥位在江西省湖口县定山镇。在省里组织的合安九快速客运铁路项目座谈会上,初步同意合安九快速客运铁路备选线路为从安庆沿原合九铁路至宿松客运站后,沿省道S213至洲头乡,过江后从湖口县到达九江市。    
    最后,感谢您对家乡发展的关心!   
                                                  宿松县发展和改革委员会
发表于 2013-7-11 12:30 | 显示全部楼层
这回复还是比较详细的,再看看潜山市民互动的回复,比这水平高多了
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发表于 2013-7-12 17:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 舒州人 于 2013-7-12 17:52 编辑

宿松的回复算个锤子!潜山政府信箱回复已经实现“机械化”,不久的将来会实现无人办公!!
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发表于 2013-7-15 19:21 | 显示全部楼层
安徽能确保商杭能早日开工已经很不容易了,现在到处都缺钱!
我觉得是开玩笑的。即使是真的,那也是猴年马月的事情。
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发表于 2013-7-16 09:31 | 显示全部楼层
这个回复很详尽
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发表于 2013-7-16 18:29 | 显示全部楼层
宿松的回复算个锤子!潜山政府信箱回复已经实现“机械化”,不久的将来会实现无人办公!!
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这个回复很详尽
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发表于 2013-7-16 19:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 记忆是一座桥 于 2013-7-16 19:56 编辑

1.jpg
省发改委规划的14条城际线中,有7条是快速城际线,设计时速为200~250公里,包括合肥-新桥机场-六安城际、合肥-安庆-九江城际、合肥-滁州-南京城际、合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国城际、亳州-蚌埠-滁州-南京城际、池州-九江城际、天柱山-安庆-九华山-黄山-金华城际。
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