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楼主: chenxiang

关于修建乌石堰大桥的建议及其意义

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发表于 2013-7-5 18:17 | 显示全部楼层
领导只想着怎么来钱快!好建议哪有功夫去采纳呀!
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发表于 2013-7-5 18:57 | 显示全部楼层
好的建议,希望政府采纳!
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发表于 2013-7-6 16:14 | 显示全部楼层

   楼主的思路与本人在2011年发的一篇帖子不谋而合。复制粘贴与各位分享下。 虽然潜山只是一个小县城,但未来谁也不会说潜山只有这么点人。尤其是天柱山如果申请成国家五A级风景区成功以后潜山的前景十分广阔。而作为一个旅游城市的潜山,还抱着中心组团式的发展方式无疑给潜山的交通带来难以预测的灾难。潜山交通最大的难题就是县道048线,潜山从地图上看是长条形,地形上是西高东低。作为县城的梅城资源集中却偏居潜山的东南。目前梅城到源潭的县道早已不堪重负。县道的改扩与北外环线的建设势在必行。现在不做未来肯定会后悔。而在规划中的外环处在彭岭左右分支。这样的规划过分保守了。更没有考虑到潘铺片区的利益。潘铺原来作为一个独立的乡级单位存在。后考虑到县城的发展被兼并。潘铺是做出了牺牲的。现在的规划更没有考虑到未来的交通压力没有十足的远见。潜山的东外环与北外环最超前的设计应是沿皖河而上沿大别山到天柱山镇。开辟第二条县北人进城通道:黄柏—槎水—龙潭——石堰村上外环线。这样潜山人民的劳动奇迹皖河大坝将变成最美丽的风景带。  
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发表于 2013-7-6 18:28 | 显示全部楼层
好建议,开创性建议
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发表于 2013-7-6 19:18 | 显示全部楼层
确实是好建议,不知是否梦想成真?
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发表于 2013-7-14 09:25 | 显示全部楼层
潜山需要的大战略观,方能下活这般大旗。
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发表于 2013-7-14 15:39 | 显示全部楼层
这个建议确实不错!这条路我早就觉得该修了,如果全线贯通,从黄柏山区到县城,要少走近二十公里,时间可以大大缩短。其实这条路已经有了雏形,只是潘铺到龙潭的一条河,也就是乌石堰没有通桥,现在靠排渡。如果有桥,骑摩托车就可以从这条路到黄柏方向了。期待各级政府大大重视这座桥和这条路的规划建设!
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发表于 2013-7-14 16:42 | 显示全部楼层
看过建议,发现提议者是做过认真思考的,希望能够引起县委、县政府主要领导的重视。可否以人大代表建议,政协委员提案,代表团建议、提案方式交县人大、县政协?那样效果可能要好的多!支持!
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发表于 2013-7-14 17:16 | 显示全部楼层
建议是不错,只是这个开山修路。。不是嘴上说的那么简单啊  
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发表于 2013-7-18 16:07 | 显示全部楼层
凡事规划先行,没有规划永远没有可能。只要上升到战略高度,资本就不存问题,办法总比困难多。一旦政府下定决心启动项目,一切潜在的可用资源都会被调动起来。
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