大渡河上泸定桥

捕光捉影

2011年在此路过凭吊先烈并写小文纪念之：

我在泸定桥上走过

当梨花白、桃花红、杏花开的初春季节，我们一批摄影发烧友，从全国各地齐骤川西重镇—雅安。清晨，大伙准时来到茶麻古道东起点，中午到泸定桥，接受红色教育。

我们的吉普车沿着邛崃山和夹金山下切的雅江峡谷逆势而上，车子一路欢歌，在老川藏线上（318国道）往西110公里外的二郎山奔去。

《歌唱二郎山》词、曲石碑，立在隧道入口处。吉普车钻进隧道，以40公里/小时车速，大约17分钟，穿越了过去正常天气需要6个小时才能翻越的二郎山，连续过三号桥、别托隧道，就到了海拔2044米的大渡河观景台，这样我们就踏上了红色名城—泸定县境内。

现在的二郎山冰天雪地，银装素裹，一派“北国风光”。而泸定县这边却是蓝天白云飘渺，山花烂漫；大渡河在我们脚下，像一条洁白的哈达飘落在夹金山的峡谷里。

吉普车顺着二郎山的陡峭公路向大渡河谷行进，中午到达泸定县城。下车后来到红色花岗石雕塑的《铁索军魂》纪念碑，我们瞻仰22位勇士的雕像。此刻，我怀着无比崇敬的心情，宁立碑前，一一吟颂勇士的姓名，轻轻地按下相机的快门，生怕惊动了先辈们的魂灵，拍下了丰碑的伟岸，铭记下英雄的群像。然后，沿着宽敞的台阶，通过纪念碑前广场，一直下到大渡河东岸，就是举世闻名的泸定桥东门，也是当年红军攻取泸定桥的方向。

午餐被领队安排在一览泸定桥全貌的酒店，我们看到大渡河水白浪滔滔，似乎在述说着这里惊天动地的故事；铁索桥上人流如织，各民族同胞、游客迎来过往，既和谐又热闹。此时，我不由地想起，那部《飞夺泸定桥》的电影，红军飞夺泸定桥的镜头，一幕幕画面在我脑海里闪过。

紧靠桥头堡两侧，是青砖黑瓦老房子，我在外墙壁上反复搜寻着。一位细心的小姑娘看我，便用四川方言问我，…… 你找么子东西啊？我说，找当年红军攻夺泸定桥时，留下的弹孔、弹痕。她看我一脸认真的样子，笑着对我说：都76年了，哪有弹孔啊，房子的墙都是后来重修的啥……。影友们一阵快乐的哄笑。

泸定桥，东、西大门为珠红色宫殿式建筑，13根铁链跨越大渡河，用木板铺成；全长101．67米，宽3米，始建于1705年。“1935年5月29日下午，红一方面军飞夺泸定桥，举世闻名”。当我在泸定桥上漫步，抚摸着红军鲜血染过的铁链，铁链黑里泛红，仿佛酝含着曾经炮火的炽热；当我走过泸定桥，踏上桥西红军炮兵阵地，抓起一把砂土，闻了又闻，似乎闻到了当年硝烟的余味；顺着陡坡艰难地下到大渡河边，从桥下仰望，13根铁索悬在空中，当年红军勇士冒着敌人从桥头堡射来的密集炮火，手抓铁索前进，我的眼睛摸糊了……；此时，我紧贴着峭壁，侧耳倾听，似乎听到了当年炮声隆隆和机关枪的哒哒声、红军的喊杀声交织在一起，607名红军将士长眠在泸定县这方热土上！  

泸定桥，红色的桥！通往新中国的桥，属于中国藏、汉各族人民！ 76年前一大批革命者，在伟人的指挥下，为了劳苦大众创建新中国，前仆后继、不怕流血牺牲。今天，我在泸定桥上走过，很想知道后辈们该怎样走先辈们开辟的路？

            一位杂志编辑在定稿前的话：（上面蓝色的句子，是本次修订的。一个是两个“就是”在一起重复了，改一下；另一个是多余的两个字，可以不要；其三就是“我们的吉普车”应另起一行，为第二自然段。请斟酌。）

晨夜听雨

金沙水拍云崖暖，大渡横桥铁索寒。

结伴同行

{:soso_e179:}好想去走一回{:soso_e112:}

幸福过后

这桥会不会很晃的很厉害呀？？？

捕光捉影

晃悠啊。