小日本的车子又好卖了

今世缘

连续3月阵痛，日系车终于看到一丝曙光。数据显示，11月国内日系汽车公司销量同比仍然存在20%~30%的下滑，但参照9、10、11月的逐月变化，日系车整体回暖迹象明显。

盖世汽车网日前发布了日系车销量分析报告，指出日系车销量在明年一季度以前出现恢复性反弹的概率较大，其中日产汽车可能从日系车的恢复性反弹中率先受益。

据各家公司发布的销量数据，日系汽车销量同比降幅逐月减少。丰田汽车在华9、10、11月销量下滑幅度分别为48.9%、44.1%和22.1%，日产汽车上述3月同比降幅为35.3%、41%和29.8%，本田汽车为40.5%、54%和29.2%。几大日系车企中，马自达9、10、11月同比降幅分别为35%、45%和29.7%。

环比数据能够更清晰地表明销量走势变化。本田11月在中国市场共销售了41205辆汽车，同比下跌29.2%，环比增长70.9%。今年前11月，本田累计在华销量为535313辆，同比微跌0.8%。丰田汽车11月在华销量为63800辆，同比下跌22.1%，环比增长39.9%。今年1～11月份，丰田汽车累计在华销量为749600辆，同比下滑3.3%。日产11月在华销量同比下跌29.8%，环比增长23.6%。马自达汽车11月在华销量为12187辆，同比下跌29.7%， 环比增长28.1%。

日企危机发生后，各日系厂家推出了种种消费者补偿措施，频推营销政策打消购买者顾虑。分析人士认为，日系车企的集体“发声”客观上对恢复有正面影响。盖世汽车网日前发布的报告指出，相对于本田、马自达等日系品牌，日产和丰田最有可能率先反弹，其中又以日产形势最为乐观。

相对于其他日系品牌，东风日产产品线更加丰富，有10款在售车型，这些车型中不乏月销量超过1万辆的明星产品。从此前的危机事件表现来看，该公司拥有更快的反应能力、产品更新速度以及更好的营销和渠道建设能力。

危机事件发生后，东风日产推出车主“零损失”、经销商“零负担”和车主未来“零担忧”等一系列措施。值得一提的是，东风日产针对车主推出了“安全保障承诺”，针对其400万车主，以及未来两年内的新购车车主，因第三方恶意破坏所致的车辆损毁和驾驶员人身伤害，东风日产都给予一定程度的补偿。从目前透露的信息来看，这样的措施在11月份已经取得了成效：在全国范围内，东风日产到店量和订单数已恢复至风波前的80%以上，而在一贯强势的南区市场，恢复程度近100%。

今世缘

       日本人早就摸清了很多中国人没有骨气的本性，很早就说过，我不参拜靖国神社，韩国人也不会买我的东西，我就是参拜靖国神社，中国人还是会买我的东西。这就是为什么韩国这个不大的国家有很多世界知名品牌，而中国没有的原因；也是为什么韩国占领竹岛，日本占领钓鱼岛的原因。

無言

我个人认为，在不久的将来随着中国国家力量，科学技术，民族工业愈来愈强，到了那个时侯不光是日产，就是韩产，美产，德产等等在大陆都没有立足之地了！

吃饱了再减肥

这不是我们说了算，是中央领导们的事
   这事估计习哥也解决不了`

创意家居馆

哎     这就是中国人呐     就咱这小县城    不说梅香园是日商独资么     那生意红火的、、、、

飞扬在线

我就亲眼看到安庆最近几天有几个人人提了好几辆丰田

QQ号码

坚决抵制日货！从我做起！

qinwawang

上次去梅香园定蛋羔，一样大尺寸的说是一个70一个90，问有什么不同，答曰：70的差些90的好些　脑残哪　晕了半天都不晓得怎么出的那家店门！后来在一个小地方买的　尺寸大一号，45搞定，

晨夜听雨

国人啊。 哎

ange333

飞扬在线 发表于 2012-12-7 18:49
我就亲眼看到安庆最近几天有几个人人提了好几辆丰田

潜山都经常看到