我县已启动农村个体班线客运公司化

3Q哥

会场全景

县政府办公室王先结副主任主持会议

惠民公司和安顺公司法人代表发言

与会单位和涉乡镇负责人发表意见和提出问题

参会人员发言集锦

     我县农村客运班线要向规模化、集约化、公司化、规范化运营模式迈进，这是大势所趋，也是学习外省（发达省份）运输市场经验得出的结论。那种凌乱的、散兵游勇式的客运方式将得到一定程度的改善。公司化改造农村客运班线试点，早在2009年牵头单位交运局在县委县政府的领导和指导下，在所属地乡镇政府的配合下就已经试点运行该模式。当时是将水吼片区的小面的、中巴车等有资质、有营运证的集中起来，成立了水吼惠民客运公司。通过几年的运作，让老百姓确实体会到“惠民、便民”——旺季不抬价，淡季不跌价，定时定点发送班线车辆。

     今天上午，在恒华二楼会议室，召开了由政府办公室王先结副主任主持、交运局汇报相关工作、涉乡镇分管负责人参加以及惠民公司（水吼片区）、安顺客运公司（官庄片区）、旅游公司（天柱山景区）与会的《农村个体班线客运公司化改造工作会议》。会议的主要议题是各乡镇就班线客运公司化过程中存在的棘手的方面提出问题，主管部门交运局和相关单位公安局、执法局、安监局、物价局、信访局等解决问题，牵头单位答复问题。水吼惠民公司葛黄送经理在会上做了经验交流发言，安顺客运公司彭代富经理向与会单位汇报了黄柏片区班线客运前期工作。

     乡镇分管人员摆出了急需善待解决的问题：1. 那些无营运资质但事实上多年来为方便老百姓出行做出了有目共睹贡献的所谓“黑车辆”车主，如何就业，如何安抚，如何收购；2. 班线客运公司停靠站点是否应该向交通不发达的村落靠拢，不能只顾主干线。交运局曹方亮局长和运管所徐向中所长在会上作了一一解答：无牌无证的黑头车永远是主管部门打击和管理的对象，这不光是从规范市场的角度出发，更是从安全角度考虑保护广大老百姓生命财产的需要；不能因为个别人的无理取闹就置国家部委的法律法规条例于不顾而放宽条件；有营运资质的符合市场准入标准的车主及载客车辆，作为片区公司应在原则范围内尽量吸纳；关于支线营运，涉乡镇政府必须做好客运站点的停靠地点落实安排，已成立的客运公司也尽量配套适合支线运输的小型车辆。公安局黄德奕副局长语重心长地告诫在座客运公司经理：安全就是效益，事故就是败笔，生命重于泰山；他以2005年春运期间发生在浙江义乌的我县跨省班线特大事故为例，当时死亡8人，徐雷生副县长和他在宾馆被当地老百姓、死难者家属围困10天不得脱身的惨痛经历为教训，提出了安全生产的重要意义和成立客运班线公司最根本指导思想。

     曹方亮局长最后就县政府关于成立客运班线公司“四定、五统一”的基础上，加了一条，即：所有被聘请的签了合同的驾驶员，必须要体检合格，方能上岗。

     附： 县政府关于成立农村客运班线客运公司指导意见中的“四定、五统一”具体内容是定营运线路、定发车时间、定营运班次、定停靠站点和统一车型、统一票价、统一车辆标示、统一调度、统一服务标准。

QSXQ

好事啊，槎水这边弄好了就好了，那坐车就彻底方便了

快乐小女人

超版很敬业，令人钦佩。

金日园

好事，赞同。

黄泥镇老六

黄泥呢  不要罢工了吧

农民苦呀

{:soso_e179:}  嗯，好事，希望价格合理................{:soso_e113:}

和平使者

{:soso__5663373028670280397_3:}

爱在深秋

不错，官庄在潜山四点都有车回家了

天柱一哥

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黄泥开通吗