如果潜山的驾校在上海开分校就好了。

枫情

上周，上海市驾驶员培训行业协会下发通知：9月1日起，上海市驾校培训费均价已调整为10360元（不含设备租赁费、模拟费等）。这意味着今后新学员学车成本在11000-13000元之间，较2014年上浮30%-35%。这一消息引发网友热议。

上海某驾校经理王先生告诉记者，他们驾校目前并没有涨价，而且现在积压的学员较多，驾校的压力不小。“我们驾校最大的问题是，对于一个教练来说，大路考试每车每月额度就2个人，学员等不起索性不报名了。”王经理表示，目前学车人员不少，排队至少3－4个月才能上车，每月只给2个考大路的额度，自己和学员都着急，价格提升并不能解决问题。

驾校教练强调“是正规的”

相比本地驾校上万元的学费，还要排队等考试，一些在沪招生的外地驾校显得非常“人性化”：学费只要一半、随到随考、培训时间无规定、考核过程相当简单，甚至部分驾校还承诺考核不合格的学员也能拿到驾照。

在一个同城网站上，记者找到了一家六安皖通驾校上海办事处的招生广告，上面写着“不限次数模拟，合格率高，考试无需排队，一切顺利两个月左右即可以拿证”，“不排队，只有少量名额”。

记者随即以学车的名义致电发布这条广告的沙教练，询问报名和培训有关事宜。

“我们是六安驾校的上海办事处，我们驾校在六安当地是科目二的考场，绝对正规。”一上来沙教练就给记者吃了颗定心丸，“我们已经在上海招生三年了，没有一个学员拿不到证的，除了理论和科目二考试，其他人工监考的科目我们都搞得定考官。”

随后沙教练向记者介绍了六安驾校的收费情况，学费5500元，包括场地费、培训费、考试报名费等全部费用，其中也包括在六安办理暂住证的费用。“除了六安考试来回的交通和食宿费用要自理，其他我们都包。”沙教练说，“到六安考驾照，每个科目有两次考试机会，除了科目二可能有些难度，其他是个人都能过。如果科目二两次都没考过，再交点补考费就行了，我们不再收取额外费用。”

记者问从报名到考试要等多久，沙教练表示，每个月16号之前报名，当月月底就可以考科目一，最快两个月就可以拿到驾照了。“如果你会开，不用来练车也没事，只要在考试前一天赶到六安，参加临场模拟就行。”沙教练言之凿凿，“肯定能拿到证”。

“六安拿的驾照和上海一样吗？”记者问。“除了盖章不一样，地址等信息都和身份证一致，全国通用的。”沙教练说，“一年后到上海的车管所去体检一下，就可以把驾照转到上海，免费的。”

“平时培训是在上海吗？”记者问。

“对的，我们训练场地在奉贤，有两辆训练车。地方有点远，我会来地铁口接你的。”沙教练说。

“我们是正规的驾校，手续齐全。”在电话里沙教练反复强调这一点。

练车场藏身田间林后

昨天中午，记者以报名者的身份，来到位于奉贤区南奉公路金钱公路的“六安驾校上海办事处”。办事处设在一个商务广场里，楼下是一家商务宾馆。

办事处里有一位男性工作人员，看上去20岁出头的样子，对于接待学员稍显生疏。记者看到办公室的墙上挂着一张“六安驾校考试留念”的合照，“这是我们驾校总部的照片，在六安当地很有名气。”该工作人员说。

随后他拿出一张《机动车驾驶员培训中心协议书》，上面写着培训机构名称是“六安市机动车驾驶员培训有限公司（上海培训中心）”，注明了培训内容和收费标准等细则。但是这张协议的印刷很粗糙，有些字很模糊。

“沙教练在培训场带学员练车，在泰日镇那边，你可以坐公交过去，一个小时左右。”该工作人员向记者简单介绍了收费标准和到六安考试的相关事宜后，告诉记者可以到训练场地找沙教练看看练车场地。

根据事先沙教练发给记者的练车场地地址，记者叫了一辆出租车，从办事处开了半小时，到泰日镇木行路。

木行路是一条断头路，总长100米左右，路两旁都是农田，完全找不到练车场地的踪迹。

“沙教练，我到木行路的尽头了，怎么没有看到你们呢？”记者给沙教练打了电话。

“已经到了是伐，我开电瓶车来接你。”沙教练说。

“不用麻烦你，我打的了，你告诉我地址，我让师傅开进来就行。”记者说。

“我来接你，出租车到不了,马上就到。”沙教练说。

不一会儿，一辆电瓶车从旁边的田埂里驶出来，车上一个戴眼镜的30岁左右的男性就是沙教练。“上我车，场地就在里面。”

沙教练骑电动车带着记者开进了路边农田，在田埂里转了好几个弯，在一片小树林的背后，有五六个人，又往前开了一会儿，一块练车场地出现在记者眼前。这块场地就是普通的水泥地，宽6米左右，长为几十米，地上画着标志线，还有一个扫帚绑着石块的简易标志桩。

“这里就是场地，外地驾校都是这样的，有两辆练习车。”沙教练向记者介绍。