云游2012之第二季（重庆武隆篇）——江郎山、武夷山、武当山、恩施大峡谷、梭布垭石林

嘿嘿傻帽

五、重庆武隆（完结篇）
武隆火车站很小，站门口有很多兜客的中巴，车站旁我寄放好背包后就上了一辆中巴，约40分钟后车到天坑地缝的游客接待中心，司机提醒我下车。
这天是个阴雨天，山上满是大雾，在售票大厅我担心地问服务小姐这鬼天气会不会根本看不到什么？如果真的看不到我准备又拿出老招数---多住一晚上等天气好转，幸好的是服务小姐告诉我，云雾不会往天坑下沉，只会飘荡在山上，不会影响游览，事实证明服务小姐没有骗我。
天坑三桥以天龙桥、青龙桥、黑龙桥天生三座规模庞大、气热磅礴的石拱桥称奇于世，三桥平均高200米以上。
景区车先送我到天生三桥的入口处，入内须先坐一段观光电梯下坑底，顺着坑底的道路，还是在继续往下走，由第一座天生桥天龙桥底拐过来，就看得到底下那间在电影【满城尽带黄金甲】出现过的、名为“天福官驿”的建筑物。
我进建筑物随便看了一下，除了停了二辆马车供人拍照外，并无什么特别的地方。

天福官驿


驿道


坑底有平整、蜿蜒的道路，可以毫不费力地慢慢前行，一路翠绿，崖壁时不时有细流沿壁流下。
沿此路一路前行会陆续经过青龙桥、黑龙桥，虽三桥各有特色，但总体结构都相差不大，从地理角度看，三桥景区其实是大天坑里套着小天坑的结构，没有见过天生桥和天坑的绝对值得到此一游，相当壮观。

天生桥









人在天坑下

此时下着小雨，因为是淡季，整个景区人不多。
此路不用回头，游览完毕就可以从另一个出口出去了，出来之后，可以选择坐电瓶车到坐车处，也可以选择步行前往，因网上说步行不远，遂选择步行，约10来分钟到达。
在出口处，我顺便买了龙水峡地缝的门票，然后又坐上景区车前往地缝。
在地缝景区入口，满满一车人竟然只有我一人在这里下车，真是冷清的可以。
也是一段电梯，一段下坡路，孤独地走到下面的一个巨大洞口居然听到人声了，很开心。
那是老父老母和子媳一家四口在这里休息，我经过儿子旁，儿子说刚才有情侣往洞内地缝的上游进去了，好久还没出来，会不会出事了，于是我和他一起往里进去看看。
里面是一片漆黑，看不清任何景物，不知刚才那二人怎么摸进去的，我们刚进去了一点点路那二人就出来了，我们终于放心了，然后，我就一路和那一家人一起游览。
地缝基本上都是很狭窄的峡谷，谷中有条小河往外淌着，景区的道路就是沿着这条小河修建，途中有条不大但挺壮观的瀑布，除此外乏善可陈。

下面的地缝


地缝

地缝里的栈道

栈道自上蜿蜒而下

图中的小瀑布

自地缝出口坐景区车回到游客中心，这里没有专线车回武隆，于是我们只得在大门口的马路对面等待回武隆的车。
游客越聚越多，但车少得很，且始终没有看到一辆有空座的车，连出租车都没有，看来继续等待希望不大，于是我和那一家人和其他几个游客决定步行去一公里外的仙女镇坐车。
步行了差不多500米一辆有空位的中巴过来了，我和那一家人都上了这辆车，还有2、3人只得继续步行，如此看来，继续等在游客中心的那些游客不知猴年马月才能有空位了，我很庆幸我们刚才决定步行。
车上，那一家人邀请我和他们一起去游览芙蓉洞，但因我来武隆只打算游览天坑地缝，故谢绝了他们的好意。
中巴并不回到火车站，在汽车站下车后，我坐上一辆摩托车，一会就到了火车站，我取了行李买了火车票就回重庆了。
攻略：
一、火车站的车都是前往仙女镇的，所以如去天坑地缝的话须在中途下车。
自那回来时，可以先在门口拦去仙女镇的中巴坐上，再坐该车从仙女镇回武隆；或者步行1公里去仙女镇坐车。
景区门口路过的中巴几乎没有空座，也没有什么出租车路过，交通极为不便。
重庆（重庆住宿可以参考：重庆住宿 重庆家庭旅馆）至武隆火车2小时左右。
二、天生三桥门票95元（含景区车，淡季价），地缝门票85元。
三、天坑地缝总游览时间约3、4小时，景区里没有什么商店，需自己带吃的。
总结：
一、自11月4日至11月15日，旅程共计12天，行程约4800公里。
二、总花费约4300元（包括路上买鞋、回程机票）。