新交规的冷思考

1979803627

我们先是在冬日暖阳中 度过了元旦假期  后又在漫天飞雪中 进入南方周末  这就是我们的生活  有阳光  有温暖  有雨雪  有悲伤  既躲不过  也盼不来

一元复始  万象更新，这周对更多的上班族来说，最直接的更新就是  新交规的实施。 新交规被冠以  史上最严的名号  夹杂着执法单位的义正言辞  和广大车主频繁吐槽  在1月1日这一天如期而至。学院派搬出了  早已被咱们这些文科生遗忘的， 牛顿第一运动定律  论证出看到黄灯再刹车  是刹不住的。技术宅从概率分析得出， 要想开车不闯黄----相当于连中5个….500万

这“史上最严厉”的新交规 ，让有车族敢怒敢言不敢碰。交通秩序的确要规范，但法规应该是一根精致灵巧的指挥棒。而不是粗大带刺的狼牙棒。

严厉， 肯定有效果，我相信 如果闯黄灯要是没收车辆，那样闯黄灯得人会更少，如果这样粗暴的严厉一再奏效，我真不敢想象：对有失国人颜面的中国式过马路，会不会也出一个法规：“行人闯黄灯永世不得上马路”。也对那些放不上台面的随地大小便着也出一个新规：“真有违者没收作案工具”。

以势压人  以罚代管  只不过是被法律外衣，包裹之下的以暴制暴。这样的新交规，让我们能看到的除了粗暴的严厉，似乎再也看不到管理的智慧 新交规的出台，不仅仅是黄灯作用的增强，而是警察权力的扩大  更是部门利益的扩大

立法也能“创造 GDP”新交规实行后，事故数量，会不会下降？ 不好说。恐怕新交规一出台，交通执法更严之后， 交通罚款总额会有大幅度增长

有一媒体做了这样的一个推算，全国公路一年罚款2700亿 这是什么概念呢？全球最赚钱的银行-----中国工商银行，一年才赢利2048亿  当我们还在说银行垄断的时候，交管部门仅仅罚款一项，就早已一骑绝尘，把工行抛在脑后了

而更让人来气的是，即便是这个2700亿的数字，也只是一个推算，它没有一个准确的统计，更没有一个权威的发布，去向哪里， 更无从得知

在每年新出台的法律法规当中，不知道有多少是出于扩权和利益考虑的重复性法律。  相比之下，一些难以转化为利益的法律却迟迟未见露面，“过劳死”的新闻也不时出现，但“过劳死”的立法，也照样是空白  

所以，一边是狂热如火的立法冲动

一边却是冰凉如雪的法律空洞

                                                                                   安徽疯人院

关心下一代者

???????????????????????????????

仍从容

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

二山

友情顶贴

陌上花儿妍

顶贴吧。